>>
|
No. 25078
Файл
174353254077.jpg
- (103.63KB
, 777x900
- [Закрыть])
Приходят на ум мысли, что скоро у нас с китайскими машинами будет такая же история, что и с китайскими телефонами.
Суть - образно говоря, лет 20 назад, пафос мобильного телефона во многом тоже был в бренде, в илитности бренда и истории бренда - Нокия, Сони Эрикссон, Моторола, Сименс и так далее. А китайцев рассматривали только как тех, кто делает дешевые подделки.
Потом стали присматриваться, но все еще шутили - про "сяоми топ за свои деньги" и так далее.
А теперь мы пришли к ситуации, что нет не Нокии, ни Сименса, ни чего бы то ни было еще из суперкрутых именитых флагманов с историей тех времен - и...да, сяоми реально стал топ за свои деньги. И по сути стал топ - вот в чем прикол. То есть рынок поделился на три сегмента - Китай, гейфоны и малая доля тех, кто принципиально не берет типа "китай" (гугл пиксели, самсунги, асусовские геймерфоны и прочее).
Вот, кажется, с машинами идет к тому же - по той концепции, как китайцы их лепят.
Нравится вам, чтобы ручки в дверь уезжали, как в ЛендРовере? Пожалуйста. Нравятся круглые динамики, как в Роллс-Ройсе? Нате. Нравится жопа с узкими огнями, как у кайенна? На здоровье. И так далее. То есть как в телефоне - получаешь выжимку из каждого лэйбла по конкурентной цене, не имея п
Сообщение слишком длинное. Нажмите здесь для просмотра.
|